CLAAS : Braquage maximal pour les Torion Sinus

Pour accroître la maniabilité de ses chargeuses compactes Torion, Claas propose la version Sinus. En plus de leur articulation centrale, elles disposent d’un essieu directeur arrière.

Cette version n’est proposée que sur trois modèles de 5,6 à 9 tonnes, les Torion Sinus 956, 644 et 537. Comme l’angle d’articulation maximal entre les parties avant et arrière de la machine est inférieur de 10° environ, la machine gagne en stabilité et sa charge utile est supérieure à celle d’une chargeuse à pneus à articulation centrale simple.

La direction de l’essieu arrière est assurée par une liaison mécanique entre la partie avant de la chargeuse à pneus et l’essieu arrière. Le vérin hydraulique de l’articulation centrale fait braquer automatiquement l’essieu arrière. L’articulation centrale garantit aux trois modèles une assise stable sur les sols irréguliers en compensant les mouvements latéraux de la partie avant. L’amortissement intégré à l’articulation centrale oscillante joue également un rôle important dans le confort, notamment à vitesse élevée. Sur la Torion Sinus 956, l’essieu arrière peut aussi osciller de cinq degrés.

Entretien facile

Produites par Liebherr, ces machines sont motorisées soit par un 3,3 litres Yanmar ou un 4,5 litres DPS en position transversale, idéale pour faciliter l’entretient. La transmission est hydrostatique à deux vitesses synchronisées. Le ventilateur réversible en option nettoie les radiateurs par inversion du flux et assure une puissance de refroidissement suffisante, par exemple pour rentrer la paille.

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Plébiscités par les professionnels de la paille et méthaniseurs notamment, le mât de levage High Lift permet d’avoir une hauteur du point d’articulation du godet à 4,01 m sur la 956 et de 3,79 m sur la 644, de quoi remplir aisément les mélangeuses grand volume, les épandeurs ou les installations de biogaz.

Les nouvelles chargeuses sont équipées d’une cinématique en Z qui assure une force d’arrachement maximale et des vitesses de bennage rapides. Sur toutes les Torion, la cinématique est optimisée pour fonctionner avec une fourche à palettes. Les fourches restent pratiquement parallèles au sol pendant les travaux d’empilage. Vous actionnez le verrouillage hydraulique de l’outil (de série) depuis la cabine. Comme sur les petites Torion déjà commercialisées, le porte-outils TPZ des modèles 644 et 537 est compatible avec de nombreux outils disponibles sur le marché. Avec le tablier à attache rapide TPV de la Torion Sinus 956, le système de verrouillage est bien protégé. Il est compatible avec les grands modèles Torion.

Confort optimal

L’accès à la cabine se fait en toute sécurité grâce aux larges marchepieds et les portes s’ouvrent à 180 degrés et se bloquent dans cette position. A bord, vous retrouvez le confort des grands modèles Torion et profitez d’une vue panoramique. Un écran couleur de 7 pouces (Torion 956) ou de 4 pouces (Torion 644 et 537) est monté sur le montant avant droit et affiche les informations principales, comme la gamme de vitesse, le régime moteur, la jauge de carburant, dans une présentation claire. L’écran monté dans la Torion 956 peut afficher l’image de la caméra de recul. Les commandes de la chargeuse sont clairement agencées, à droite du conducteur. La colonne de direction est épurée : aucun instrument ni commutateur ne l’encombre pour vous assurer une ergonomie de conduite parfaite.